Također znamo da s kontinuiranim sazrijevanjem tehnologije primjene lasera, primjena i uporaba lasera postaje sve praktičnija, a također se široko koristi u mnogim poljima kao što su elektronička roba široke potrošnje, pakiranje, otprema, zrakoplovna industrija, proizvodnja automobila, itd. izvrsne prednosti performansi i karakteristike precizne obrade laserskog aparata za zavarivanje donijele su kvalitativni skok naprijed u kvaliteti proizvoda Da bi se stvorili ugodniji proizvodi i usluge za život ljudi' Danas se tehnologija laserskog zavarivanja naširoko koristi na polju automobilske proizvodnje, koja ubrizgava novu snagu u obradu automobila i postala je važan način obrade automobila. Sada se također široko koristi u procesu zavarivanja krova, karoserije i bočnog okvira, pa ćemo razgovarati o tome kako se Dongguan stroj za lasersko zavarivanje koristi u automobilskoj industriji.
1. Lasersko zavarivanje koristi se za zavarivanje krovne školjke i okvira, a zavarivanje pokrovne ploče prijenosnog pretvarača kontrolira CNC. Njegov ciklus traje oko 16 sekundi, stvarno vrijeme zavarivanja je samo 3 sekunde, a može raditi neprekidno 24 sata dnevno. Za zavarivanje sklopa prijenosnika i šasije automobila, brzina zavarivanja laserskim snopom je brza, laka za automatsko upravljanje i lako se spaja u fleksibilni proizvodni sustav. Laserska zraka poboljšava dizajn i proizvodni ciklus proizvoda proizvođača&# 39 i smanjuje brzinu otpada gotovih proizvoda.
2. Primjena laserskog zavarivanja u automobilskoj industriji može donijeti velike ekonomske koristi automobilskoj industriji. Primjerice, velik broj točkastih zavarivanja u sklopu tijela, dvije glave za zavarivanje stegnute su na rubu izratka za zavarivanje, širina prirubnice treba biti 16 mm, dok je lasersko zavarivanje jednostrano zavarivanje, kojemu je potrebno samo 5 mm. Ako se točkasto zavarivanje promijeni u lasersko zavarivanje, svako vozilo može uštedjeti 40 kg čelika. Korištenjem tradicionalnog točkastog zavarivanja za zavarivanje dva komada dijelova za utiskivanje čeličnih limova od 0,8 mm prosjek je 20 točaka / min, udaljenost zavarivanja je 25 mm, odnosno brzina je 0,5 m / min, a brzina laserskog zavarivanja može doseći i više manje od 5 m / min. Korištenje tehnologije laserskog zavarivanja ne samo da smanjuje troškove, već i uvelike poboljšava učinkovitost proizvodnje.
3. Koristi se za rezanje metalnih dijelova automobila i zupčanika, što skraćuje modifikaciju automobila s 5 na 2 godine. General motors iz Sjedinjenih Država usvojio je 22 proizvodne linije za lasersku obradu. Tvrtka Ford Motor iz Sjedinjenih Država koristi Nd: YAG laser i industrijski robot za zavarivanje karoserije, što uvelike smanjuje proizvodne troškove. Godine 2000. 50% linija za proizvodnju otpornog točkastog zavarivanja triju glavnih američkih automobilskih tvrtki zamijenjeno je linijama za lasersko zavarivanje. U Japanu je uspješna primjena laserskog zavarivanja u proizvodnoj liniji privukla svjetsku pozornost. Na primjer, novu metodu žigosanja tanke čelične ploče nakon laserskog zavarivanja u proizvodnji automobilskih karoserija slijedila je većina svjetskih proizvođača automobila.
Budućnost tehnologije laserskog zavarivanja Tehnologija laserskog zavarivanja utječe na tradicionalni postupak zavarivanja automobila. Velike automobilske tvrtke imaju vrlo pozitivan stav prema tome. Usvajanje nove tehnologije znači jaču konkurentnost, posebno u oštroj konkurenciji automobilske industrije. Tehnologija laserskog zavarivanja ima najveću mogućnost primjene u zavarivanju aluminijskih materijala, zamjeni odljevaka dijelovima za zavarivanje i zavarivanju strukture okvira cijelog tijela. Proizvođači lasera trebali bi iskoristiti poslovne prilike, uložiti napore u mobilnost lasera, volumen i druge aspekte te koristiti optička vlakna za prijenos lasera kako bi laser bio pogodniji za proizvodnu liniju automobila. Neki domaći proizvođači strojeva za lasersko zavarivanje postupno su shvatili to. Na primjer, YAG aparat za lasersko zavarivanje koristi spoj za optička vlakna za fokusiranje, što je prikladno za upotrebu. Laserska glava može biti daleko od područja za zavarivanje. Performanse lasera su stabilne i pouzdane, s dugim vijekom trajanja. Također se može koristiti tradicionalnim optičkim sustavom. Laserski pobuđivač može se koristiti za lasersko zavarivanje, lasersko rezanje i bušenje. Jedan je stroj svestran, posebno pogodan za mnoge svrhe u laserskoj radionici i automatskoj proizvodnoj liniji.
U 21. stoljeću automobilska industrija prelazi u modus fleksibilne modularne proizvodnje prema zahtjevima korisnika' Tradicionalna tehnologija obrade ne može zadovoljiti potrebe novog načina proizvodnje, što pruža mogućnost velike primjene tehnologije laserskog zavarivanja. Tehnologija strojeva za lasersko zavarivanje i druga tehnologija laserske obrade imat će veći razvoj na automobilskom polju i postat će važna tehnologija obrade u metodi automobilske industrije.
