Prema predviđanjima Yolea (savjetnika za istraživanje tržišta), od 2019. do 2025. godine, ukupno će tržište lidara rasti godišnjim spojem stope rasta od 19% (CAGR). Tržište će doseći 3,8 milijardi dolara do 2025. Među njima se očekuje da će tržište lidara za automobilsku industriju brzo rasti u sljedećih pet godina. CAGR će porasti iznad 100%, veličina tržišta porasla je na 1,7 milijardi USD. Yole očekuje da će do 2025. godine 3,2 posto privatnih automobila koristiti idar tehnologiju.
Prognoza aplikacija za tržište Lidar 2019.-2025. (Izvor slike: Yole)
Naglo rastuće tržište lidara privuklo je pozornost i sudjelovanje velikog broja gospodarstvenika u posljednjih nekoliko godina, a tehničke rute svake tvrtke su različite. Kod kuće se Hesai Technology uglavnom fokusira na mehanički lidar, a Robosen postepeno prelazi na lidar u čvrstom stanju. Sada su dvije tvrtke počele postavljati brojne tehničke rute. Zvision tehnologija je čvrsti praktičar MEMS tehnologije čvrstog lidara. Na isti način, svi oni žele ubrzati komercijalizaciju tehnologije autopilota i promovirati inteligentnu transformaciju automobila.
Lidar teži čvrstom stanju, MEMS tehnologija bit će glavna
Lidar se može podijeliti na mehanički lidar i lidar u čvrstom stanju prema tome postoje li mehanički rotirajući dijelovi. Na polju mehaničkog lidara najstariji je Faleo. Početkom 2017. godine Fareo je postao prva svjetska tvrtka' koja je masovno proizvodila lidare za automobile, a prvu generaciju SCALA koristili su Audi A8 vrhunski automobili i drugi modeli.
Međutim, mehanički lidar je velik i težak, niske učinkovitosti proizvodnje i visoke cijene, rotirajuće dijelove je lako nositi ili čak propasti, s kratkim servisnim razdobljem. Suprotno tome, čvrsti lidar oslanja se na elektroničke dijelove za kontrolu kuta emisije lasera, ne mehanički rotirajući dijelovi, pa je veličina mala, daleko bolja od mehaničkog lidara u pogledu mehaničkih vibracija, udara i vijeka trajanja.
Prema Gishi Automobile Research Institute, trenutno su mehanički lidar i čvrsti lidar u stanju suživota. Budući da je tehnologija mehaničkog lidara relativno zrela, tržišna aplikacija i dalje će održavati određeni tržišni udio u budućnosti. Međutim, kako vrijeme prolazi, lidarska tehnologija razvijat će se u smjeru visokih performansi, niskih troškova, visoke pouzdanosti i prikladnosti za velika masovna proizvodnja. Čvrsti lidar nesumnjivo ima svojstvene prednosti u gore navedenim aspektima, među kojima su visoke performanse Flash i MEMS tehnološke rute glavni smjer razvoja u budućnosti.
