Kao "srce" novih energetskih vozila, baterija se oslanja na kvalitetu zavarivanja svojeg kućišta i pokrovne ploče kako bi izravno odredila svoj integritet brtvljenja, dosljednost i sigurnost. Kućišta baterija obično su izrađena od legure aluminija 3003 i sadrže unutarnje komponente kao što su organski elektroliti i specijalizirani separatori; u međuvremenu, pokrovna ploča integrira precizne komponente kao što su ventili -otporni na eksploziju i terminali za elektrode. Čak i najmanje odstupanje u brtvenom zavaru može dovesti do ozbiljnih problema-kao što je curenje elektrolita, litijska oplata ili neispunjavanje estetskih standarda-čime se izravno ugrožava sigurnost cijelog vozila.
Kao temeljni postupak za spajanje kućišta i poklopca baterije, potpuno zavarivanje (ili potpuno zavarivanje) zahtijeva da dvije komponente budu potpuno spojene i besprijekorno integrirane, namećući iznimno stroge zahtjeve za ravnost, dubinu prodiranja i širinu zavarenog šava. Međutim, aluminijske legure pokazuju iznimno visoku refleksiju lasera; posljedično, tradicionalne metode laserskog zavarivanja često se susreću s izazovnim problemima kao što su prskanje, eksplozije zavara, unutarnja poroznost i deformacija aluminijskog kućišta-koji su se pojavili kao kritična uska grla koja ometaju napredak kvalitete baterija. Kako bi riješio ovu bolnu točku u industriji, Bao Chen Xin-podružnica Chuangxina-uvela je rješenje za lasersko zavarivanje s dvo-zrakom (prstenasto točkasto) koje je sposobno savršeno riješiti izazove povezane sa zavarivanjem aluminijske legure, osiguravajući da svaki parametar procesa zadovoljava stroge standarde svojih kupaca.
Laser s dvostrukom-zrakom (prstenasta točka) upotrebljava jedinstveni prstenasti točkasti dizajn za postizanje sinergijskog učinka "koncentracije energije unutarnjeg-prstena i dopune energije vanjskog-prstena." Unutarnji prsten, koristeći svoju veliku gustoću snage, djeluje na radni komad da brzo stvori ključanicu, čime se osigurava dovoljna dubina prodiranja zavara. Vanjski prsten, u međuvremenu, nadopunjuje energiju rastaljenom bazenu-proširujući širinu zavara dok istovremeno produžuje vrijeme zatvaranja ključanice. Ovo olakšava potpuni izlazak plinova zarobljenih unutar bazena rastaljevine, značajno smanjujući poroznost zavara i temeljno rješavajući probleme kao što su prskanje i deformacija.
U praktičnim projektnim primjenama koje uključuju aluminijske komponente s debljinom gornjeg poklopca od 2 mm i debljinom kućišta od 0,3 mm, bile su potrebne precizne specifikacije zavarivanja-točnije dubina prodiranja od 0,3–0,9 mm, širina zavara od 1,4 ± 0,5 mm i visina ojačanja manja od ili jednaka 0,2 mm-. Upotrebom DBW-2000/2000M dual{13}}lasera (prstenaste točke)-koji je razvio Baochenxin posebno za novu energetsku industriju litij-ionskih baterija-u kombinaciji s usklađenim omjerom promjera jezgre i glavom za zavarivanje, te iskorištavanjem Baochenxinovog sveobuhvatnog lasera sustavom zavarivanja, projekt je uspješno postigao ujednačene, ravne rezultate zavarivanja bez grešaka, čime je uspostavljena čvrsta prva linija obrane za sigurnost baterije.
Kako instalirana baza novih energetskih vozila (NEV) nastavlja dosezati nove visine, naknadno tržište za održavanje, popravak i ponovnu proizvodnju doživljava eksplozivan rast. Osnovne komponente od aluminijske legure-kao što su kućišta baterija i upravljači električnih pogona-postali su glavni kandidati za obnovu i ponovnu upotrebu zbog svoje visoke unutarnje vrijednosti i dugog vijeka trajanja. Ova praksa ne samo da poboljšava ekonomsku učinkovitost, već služi i kao ključna inicijativa za smanjenje troškova, povećanje operativne učinkovitosti i implementaciju kružnog gospodarstva. Nadalje, budući da reciklirani aluminij stvara više od 95% manje emisija ugljika od primarnog aluminija, njegovo korištenje savršeno je usklađeno s nacionalnim ciljevima strategije "Dual Carbon".
Međutim, čišćenje i obnavljanje komponenti od aluminijskih legura suočavaju se s dilemom koju tradicionalni procesi teško rješavaju. Kiselo kiseljenje, na primjer, uključuje rizik od nekontrolirane kemijske korozije; neučinkovito je u uklanjanju ne-polarnih organskih tvari-kao što su mast i silikonska maziva-i stvara značajne količine otpadne tekućine i ispušnih plinova, namećući time golema opterećenja usklađenosti s okolišem. Nasuprot tome, procesi pjeskarenja skloni su oštećivanju preciznih površina komponenti, što dovodi do odstupanja u dimenzijama koje ugrožavaju kasniju radnu izvedbu. S obzirom na to da preciznost obrade NEV komponenti izravno utječe na sigurnost vozila, postoji hitna potreba za novim procesom koji nudi i "dubinsko čišćenje" i "ne-destruktivnu njegu."
Pojava tehnologije laserskog čišćenja pokazala se ključnom za rješavanje ovog složenog izazova. Karakterizirano svojom be{1}}prirodom bez kontakta, preciznom upravljivošću i ekološkim-prijateljskim radom,-bez zagađenja, lasersko čišćenje učinkovito uklanja organske kontaminante-kao što su sredstva za odvajanje plijesni-dok istovremeno skida anorganske slojeve, poput oksida. Ono što je ključno, postiže to uz maksimalno očuvanje integriteta samog izratka, što ga čini idealnim rješenjem za ispunjavanje specifičnih zahtjeva čišćenja komponenti od aluminijske legure u novim energetskim vozilima.
Iskorištavajući svoju opsežnu stručnost i akumulirano iskustvo u laserskoj obradi, Bao Chen Xin predstavio je rješenje za lasersko čišćenje koje se temelji na prilagođenom MOPA pulsirajućem laserskom izvoru od 1500 W-ciljanoj inovaciji dizajniranoj za učinkovito rješavanje kritičnog izazova ne-destruktivnog čišćenja za komponente od aluminijske legure:
• **Visoka učinkovitost i snaga:** Opremljen vlastitim,-razvijenim MOPA-1500W-100mJ laserskim izvorom. Visoka prosječna snaga od 1500 W osigurava brze cikluse čišćenja visoke propusnosti, dok značajna energija jednog impulsa od 100 mJ bez napora isparava i skida debele premaze, hrđu, kamenac i guste onečišćenja, omogućujući sustavu da se uhvati u koštac sa širokim rasponom zahtjevnih zadataka čišćenja.
• **Ne{0}}destruktivna preciznost:** Sadrži prilagođeni izlaz velike{1}}točke s ravnomjernom raspodjelom energije, učinkovito sprječava oštećenje podloge uzrokovano lokalnom koncentracijom energije i osigurava dosljedne, ujednačene rezultate čišćenja. Sustav održava iznimnu stabilnost izlazne snage-koja varira od samo ±2%-i može se pohvaliti robusnom otpornošću na povratnu-refleksiju, osiguravajući stabilnost procesa čak i pri radu s materijalima visoke refleksije kao što su aluminijske legure.
• **Superiorna termalna kontrola:** Kombinacijom sinkroniziranog zračnog-hlađenja i optimiziranih procesnih parametara (uključujući trajanje impulsa, stopu ponavljanja i modulaciju valnog oblika), temperatura unutarnje stijenke komponenata od aluminijske legure strogo se održava ispod 60 stupnjeva. Ovo u potpunosti štiti strukturni integritet i električnu sigurnost komponenti, učinkovito sprječavajući probleme kao što su deformacija materijala i degradacija izolacijskih svojstava.
• **Besprijekorna integracija:** Nudimo sve{0}}u-rješenje koje duboko integrira vanjsku optičku putanju s kontrolnim sustavom, omogućujući klijentima da brzo započnu proizvodnju bez potrebe za složenim puštanjem u pogon. Sustav se može neprimjetno integrirati u postojeće robotske radne stanice ili automatizirane proizvodne linije, olakšavajući inteligentne suradničke operacije i značajno povećavajući učinkovitost proizvodnje i iskorištenost opreme.
Testiranje procesa pokazalo je da ovo rješenje uspješno uklanja zagađivače-kao što su ostaci korozije rashladne tekućine, mrlje od ulja i oksidni slojevi-s površina komponenata od aluminijske legure, ostavljajući temeljnu podlogu potpuno netaknutom. U potpunosti zadovoljavajući specifikacije procesa klijenta, ovo rješenje pruža učinkovitu, ekološki -prijateljsku i pouzdanu tehničku podršku za obnovu i ponovnu upotrebu komponenti od aluminijskih legura u sektoru novih energetskih vozila.
Od suočavanja s izazovima potpuno-probojnog zavarivanja u proizvodnji baterija do pružanja ne-destruktivnih rješenja za čišćenje za naknadno tržište, Baochenxin Laser sveobuhvatno pokriva cijeli životni ciklus automobilske obrade aluminija kroz dva ključna rješenja. Čineći to, tvrtka učinkovito rješava kritične industrijske točke povezane s visokom refleksijom i poteškoćama obrade aluminijskih legura. Usred trenda smanjenja težine u automobilskoj industriji-koji karakterizira zamjena čelika aluminijem-laserska tehnologija pojavljuje se kao primarni pokretač tehnološkog napretka tehnika obrade aluminija. Ova tehnologija ne samo da jamči visoku kvalitetu i sigurnost u proizvodnji novih vozila, već također olakšava zeleni, kružni razvoj unutar tržišta naknadnih nabavki, ubrizgavajući tako snažan zamah u održivi rast industrije novih energetskih vozila.
Gledajući unaprijed, kako laserska tehnologija nastavlja postizati otkrića, postat će još vještija u ispunjavanju različitih zahtjeva obrade aluminija u automobilskoj industriji. Ova stalna evolucija potaknut će kontinuirano ponavljanje i nadogradnju proizvodnih procesa, pomažući kineskoj industriji novih energetskih vozila da zadrži vodeću konkurentsku prednost na globalnoj sceni.
