Kontakt s automobilskom elektroničkom industrijom svi znaju da je IGBT jedinica glavna komponenta za kontrolu trenutne izlazne snage kada se električno vozilo ubrzava i trenutne ulazne snage prilikom povratne energije kočenja. Što je IGBT? IGBT je skraćenica od bipolarnog tranzistora s izoliranim vratima (IGBT), koji se sastoji od BJT (bipolarni tranzistor) i MOS (tranzistor s efektom polja s izoliranim vratima). IGBT ima prednosti visoke ulazne impedancije MOSFET-a i niskog provodnog napona GTR-a. Vrlo je pogodan za sustav pretvarača s istosmjernim naponom od 600 V i više, kao što su izmjenični motor, pretvarač, prekidačko napajanje, krug osvjetljenja, vučni pogon i druga polja. Tema ovog poglavlja je objasniti primjenu laserskog lemljenja za automobilski elektronički IGBT modul.
IGBT modul je modularni poluvodički proizvod koji se sastoji od IGBT-a (bipolarni tranzistorski čip s izoliranim vratima) i FWD-a (diode-čip s slobodnim hodom) kroz specifični kružni most. IGBT modul izravno se primjenjuje na pretvarače, prozore i ostalu opremu; IGBT modul ima karakteristike uštede energije, jednostavne instalacije i održavanja, stabilnog odvođenja topline itd .; trenutno su većina proizvoda koji se prodaju na tržištu takvi modularni proizvodi, a opći IGBT također se odnosi na IGBT modul; s promicanjem koncepta očuvanja energije i zaštite okoliša, takvi će proizvodi biti sve češći na tržištu.
Prije pakiranja IGBT modula, IGBT čip i diodni čip zavaruju se na DBC podlozi kroz lem, a zatim se DBC s čipom veže, a zatim se vrši sekundarno zavarivanje. U tom se procesu zavarene podjedinice očiste kako bi se spriječilo njihovo oksidiranje, a zatim se podgradne jedinice, elektrode, jastučići za zavarivanje i prstenovi za zavarivanje zavare na osnovnoj ploči za odvođenje topline od aluminijskog karbida kroz opremu.
