Automobilska industrija je od početka 1980-ih bila jedan od glavnih pokretača laserske industrije velike snage. Ova industrija ima stroge zahtjeve u pogledu kvalitete i pouzdanosti izvora lasera. U usporedbi s tradicionalnim proizvodnim tehnikama, laserska tehnologija može donijeti veće koristi u području rezanja, zavarivanja i označavanja. Budući da je laserska tehnologija fleksibilnija od tradicionalne tehnologije i lako se automatizira, može udovoljiti temeljnim zahtjevima cijele industrije.
U početku se laser koristio samo za jednostavno cilindrično zavarivanje dijelova, poput dijelova automatskog mjenjača u vozilu. U današnje vrijeme laseri se široko koriste u procesu obrade čitave strukture vozila. Zavarivanje krova, zavarivanje vrata, trodimenzionalno rezanje hidroformiranih dijelova, žarenje opruge vrata, zavarivanje ploče s instrumentima, označavanje itd. Samo su neki primjeri velikog broja laserskih aplikacija. Razvojem lakih vozila neprestano se pojavljuju novi materijali, nove strukture i novi procesi, a sigurnosne performanse automobila neprestano se poboljšavaju. Strani IPG, TRUMPF i Luofen, velike domaće obitelji i kineski radnici imaju velike planove u automobilskoj oblasti. Pa što su primjene laserske tehnologije u automobilima?
Lasersko zavarivanje
Korištenje laserske tehnologije zavarivanja, njegove prednosti su izuzetno velika brzina zavarivanja, stabilna kvaliteta zavarivanja, visoka preciznost zavarivanja, mala termička deformacija materijala, te jednostavna integracija u operativni sustav za automatizaciju, koji se široko koristi u modernoj industrijskoj proizvodnji, uz izvrsne ugled. Napredna metoda zavarivanja. Lasersko zavarivanje široko se koristi u automobilima, kao što su zavarivanje automobila automobila, zavarivanje cijevi, zavarivanje automobilskih akumulatora i zavarivanje plastičnih ploča s instrumentima. Laseri imaju jedinstvene prednosti u pogledu snage zavarivanja, preciznosti i brzine zavarivanja.
lasersko rezanje
Lasersko rezanje je također jedna od najčešće korištenih laserskih aplikacija. Vlakni i CO2 laseri mogu se kombinirati sa standardiziranim 2D i 3D sustavima rezanja za rezanje čelika s niskim udjelom ugljika, nehrđajućeg čelika, aluminija i drugih metala. Prilikom obrade različitih dijelova automobila, proizvođači automobila iskorištavaju prednosti laserskog rezanja, poput visoke kvalitete rezne ivice, niskog unosa topline i velike brzine obrade. Automobilski dijelovi i materijali, uključujući različite metale, poput tkanina zračnih jastuka i kompozitnih materijala koji se koriste u automobilskim unutrašnjostima, rezani su laserom. Kao fleksibilan alat za obradu, laser se može lako integrirati u robote i druge uređaje za automatizaciju i pruža rješenja za rezanje različitih komponenata i materijala za automatizaciju.
Laserska obrada površine
Osim tradicionalnih postupaka kao što su lasersko rezanje i lasersko zavarivanje, laseri se mogu koristiti u raznim primjenama površinske obrade kao što su lasersko učvršćivanje, lasersko otvrdnjavanje, aktivacija površine i lasersko navarivanje. U procesu laserskog nanošenja najpoznatija je laserska obloga. Osnovni materijali poput metalne žice ili praha mogu se rastopiti laserskim zračenjem da bi se postigla metalurška povezanost. Stopa razrjeđivanja metala matične komponente je manja od 5%. , Automobilska industrija obično koristi prah za nanošenje laserskog nanosa, koji se može koristiti kao zaštitni film za radne dijelove za sprečavanje habanja i korozije, kao i visoke temperature i otpornosti na koroziju (tekućina). U automobilskoj industriji, minimalna brzina izobličenja i visoka fleksibilnost komada dva su važna kriterija. Izbjegavaju se toplinski pukotine i praznine zbog smanjenog unosa topline i upotrebe aditivnih materijala. Lasersko obrađivanje žicom za punjenje može se koristiti za popravak radnih dijelova, poboljšanje otpornosti na habanje materijala, postizanje malih poboljšanja dizajna i ispravljanje nedostataka u proizvodnji.
