Sa sve ubrzanijim procesom automobilske inteligencije i internetizacije, nadzorna ploča, automobilski tablet i drugi zasloni u vozilu koji se sastoje od velikih zaslona, višestrukih zaslona,3D zakrivljenazasloni i drugi zasloni u vozilu služe kao ulazi u automobil, koji su integrirani s funkcijama umrežavanja automobila, potpomognute vožnje, audio-vizualnih i audio-vizualnih itd., te dovršetka senzora, donošenja odluka, primjene , i izvođenje glasom, dodirom, gestama, slikama i drugim sredstvima, donoseći prekrasan doživljaj interakcije između čovjeka i stroja i neprestano pridodajući inteligentnoj vožnji. Donosi prekrasan doživljaj interakcije između čovjeka i računala i kontinuirano osnažuje i dodaje bodove inteligentnoj vožnji vozački, hip i razigrani atributi.
U realizaciji ovih funkcija, važnost zaslona u vozilu je sama po sebi očigledna; au krajnjem vanjskom sloju zaslona u vozilu potrebno je ugraditi sloj staklene pokrovne ploče, koja uglavnom služi za zaštitu zaslona, s funkcijama zaštite od udaraca, ogrebotina, ulja, otisaka prstiju, otporan i poboljšan prijenos svjetlosti. Brzi razvoj tržišta automobilskih zaslona doveo je i do tržišta automobilskih staklenih pokrova.
Kako automobili postaju sve inteligentniji i posvećuju više pozornosti iskustvu vožnje, ne samo da se povećava broj zaslona u vozilu, već se i veličina i oblik zaslona sve više diverzificiraju; koji ima veću potražnju za aplikacijama za rezanje staklenih pokrova, ali također postavlja veće zahtjeve za brzinu i kvalitetu rezanja. Poklopac za automobilsko staklo je sloj ultra-tankog stakla, izborni materijali su obično ojačano soda-vapneno staklo i borosilikatno staklo, debljina može biti čak i nekoliko desetaka mikrona; i shvatiti da je precizno rezanje raznih oblika tako tankog i tvrdog materijala nedvojbeno vrlo izazovno.
Tradicionalne metode rezanja
Tradicionalne mehaničke metode rezanja uglavnom koriste rezanje nožem,CNCrezanje, itd. To je kontaktno rezanje, a njihov glavni nedostatak je da primijenjeno mehaničko naprezanje može lako uzrokovati krhotine ili može uzrokovati širenje stakla od malih pukotina do velikih pukotina duž područja niske čvrstoće zbog naprezanja. Osim toga, točnost rezanja i ukupna učinkovitost rezanja mehaničkog rezanja su relativno niske.
S rastućom industrijom automobilske inteligencije, jasno je da su potrebne učinkovitije i pametnije proizvodne tehnike za staklene poklopce na vozilu. Nova tehnologija rezanja, kako bi se mogla postići i dovoljno velika brzina rezanja, ali i kako bi se postigla dovoljno visoka točnost rezanja, ali i kako bi se osigurala dovoljno dobra kvaliteta oštrice, često zahtijevajući strugotine između desetaka i stotina mikrona; pojavila su se rješenja laserskog rezanja.
Pikosekundni program laserskog rezanja
U usporedbi s tradicionalnim kontaktnim mehaničkim rezanjem, lasersko rezanje je beskontaktni proces, koji može riješiti tradicionalni postupak rezanja zbog mehaničkog naprezanja uzrokovanog nizom problema.
Ovo rješenje za lasersko rezanje koristi pikosekundni ultrabrzi laser + Besselovu glavu za rezanje, a izvor svjetlosti je 50W infracrveni pikosekundni laser sa širinom pulsa od oko 10 ps. Ultra-visoka vršna snaga pikosekundnog pulsa može ostvariti visokoučinkovito rezanje i hladnu obradu, a staklena pokrovna ploča debljine 0,3 mm može se rezati i oblikovati u jednom trenutku s visokom preciznošću i dobrom kvalitetom (vidi sliku 1 ).
Glavna prednost korištenja lasera pikosekundne ultrakratke pulsne širine je u tome što se energija može ubrizgati u obrađenu površinu staklene površine u vrlo kratkom vremenskom periodu, a prijenos energije je završen (većina energije se prenosi na elektroni, a mali dio energije prenosi se na kristalnu rešetku) prije nego što dođe do toplinskog učinka, što rezultira izravnim prelaskom stakla iz krutog stanja u plinovito stanje i uklanjanjem stakla isparavanjem. Stoga ovaj "hladni postupak" minimalno utječe na reznu površinu tvrdog i krhkog stakla.
Prilikom laserskog rezanja, laserska zraka se fokusira tako da formira vrlo malu točku, a promjer fokusirane točke je u mikronskom rasponu, što rezultira izuzetno visokom gustoćom snage u žarišnoj točki. Pri rezanju lukova ili pravih kutova i drugih oblikovanih rezova, minimalna širina linije rezanja koja se može ostvariti je {{0}}.1 mm, lomljenje je manje od 0,1 mm, a ukupna tekstura oštrice je dobra .
Osim toga, ovo rješenje za rezanje opremljeno je kamerom za automatsko poravnavanje i lećom za vid, s točnošću pozicioniranja od ±{{0}}.002 mm, koja može točno identificirati različite ciljne točke i automatski ih kompenzirati, te može postižu točnost rezanja od ±0,02 mm.
Prilikom rezanja, vizualni sustav može brzo uhvatiti i identificirati rubove i karakteristične točke stakla, čime se ostvaruje brza identifikacija, točno pozicioniranje i precizno rezanje, osiguravajući dosljednost rezanja proizvoda, što ne samo da poboljšava učinkovitost proizvodnje, već i smanjuje utjecaj ljudskog čimbenika na točnost rezanja.
Ovo pikosekundno lasersko rješenje za rezanje prikladno je za brzo, visokoprecizno nedestruktivno otvoreno rezanje raznih zakrivljenih oblika, pravih kutova i drugih oblika potrebnih za zaslone u vozilima (vidi sliku 2), što može riješiti industrijske probleme mala serija, više vrsta, više serija, različiti oblici problema s rezanjem stakla u vozilima.
U području obrade stakla sve je popularnija zlatna kombinacija pikosekundnog lasera + Besselove glave za rezanje. Od vrhunskog pločastog stakla i fotonaponskog stakla do Low-E arhitektonskog stakla, pa čak i proizvodnje preciznih optičkih komponenti, ovo rješenje za rezanje stakla pokazalo je veliki potencijal i vrijednost. U budućnosti, s daljnjim razvojem i optimizacijom tehnologije, očekuje se da će pikosekundni laser + Bessel tehnologija rezanja biti primijenjena u više polja, te ostvariti više mogućnosti u industrijskoj proizvodnji i znanstvenom istraživanju i drugim poljima!
