Kad je gustoća snage lasera oko 103-105 W / cm2. Može se postići lasersko očvršćivanje materijala poput lijevanog željeza, željeza srednje ugljika i čak čelika sa niskim udjelom ugljika. Dubina sloja za gašenje općenito je 0,7 do 1,1 mm, a tvrdoća sloja za gašenje je oko 20% veća od one kod konvencionalnog gašenja. Deformacija laserskog gašenja je mala. Može riješiti problem površinskog otvrdnjavanja jačanja čelika sa niskim udjelom ugljika. Tijekom procesa laserskog gašenja, veliki stupanj pregrijavanja i pregrijavanja učinit će očvrsnuti sloj izuzetno finim, gustoća dislokacije izuzetno je visoka i na površinskom sloju se stvara pritisak pritiska. Nadalje, znatno se poboljšavaju otpornost na habanje, otpornost na zamor, korozijsku otpornost, oksidacijsku otpornost i slično. Produžite život radnog predmeta.
Primjena tehnologije laserskog gašenja u poljoprivrednim vozilima uglavnom uključuje unutarnji zid cilindrične obloge motora poljoprivrednog vozila, radilicu, bregasto vratilo, ispušni ventil i sjedište ventila. Italija Fiat koristi HPL-10 laser za obradu unutarnjeg zida obloge motora, što smanjuje potrošnju goriva i štedi troškove. Augsburg-Nürnberg Machinery Manufacturing Co, Ltd, 1984. godine uspostavio je lasersku liniju za gašenje kako bi lasersko očvrsnuo veliku oblogu cilindra motora. Izgled pojasa za gašenje ima oblik poprečnog, spiralnog i sinusnog vala, što uvelike poboljšava otpornost na habanje obloge cilindra: Changchun FAW provodi laserski tretman za gašenje na oblozi cilindra automobila CAl41, a kilometraža remonta povećana je na 20x100000 km : Qingdao Zhongfa Laser Technology Co, Ltd koristi lasersku mrežnu tehnologiju za obradu površine provrta cilindra motora, radilica i sl., A životni vijek se povećava za 3-5 puta.
