Vijak šipke za automobilsko sjedalo opremljen je vlaknima 2 kW vlakna, dvostruka stanica, proizvodnog kapaciteta 500 kom / h, koji se posebno koristi za električno zavarivanje vijaka šipke za podešavanje električnog sjedala. Sigurnost i pouzdanost autosjedalice je vrlo važna, što zahtijeva da laserski stroj za zavarivanje mora biti stabilan i pouzdan, tako da je sustav praćenja kvalitete zavarivanja u stvarnom vremenu odabran u konfiguraciji sustava, a kvaliteta zavarivanja u stvarnom - nadzire se sustav za nadzor vremena. Ako se pronađu bilo kakve nepravilnosti, izvršit će se potpuna automatska identifikacija kako bi se osiguralo ubrizgavanje neispravnih proizvoda u sljedeći postupak.
Ključno za električno zavarivanje visokotlačne šine motora je pritiskanje i držanje gumba za pokretanje nakon stavljanja cijevi za ulje i mlaznice za ubrizgavanje goriva u alat pomoću ručnog servisa. Sustav automatskog otkrivanja automatski će utvrditi jesu li položaj i vrsta mlaznice za ubrizgavanje goriva prikladni, a zatim će krenuti prema sljedećem toku postupka za izvođenje električnog zavarivanja. Ako dođe do pogreške, informacije o alarmu bit će poslane. Nakon zavarivanja prosudite je li zavarivanje normalno, prema sadržaju informacija o sustavu tijekom zavarivanja. Dobri proizvodi se stavljaju u sljedeću vezu za obradu, a loši proizvodi u kutiju. Dakle, ključno je dodati laserski stroj za zavarivanje kako bi se izvršio precizno pozicioniranje prije lemljenja, kako bi se osiguralo da nije lako uzrokovati odstupanje u cijelom procesu lemljenja, tako da preciznost električnog zavarivanja može nakon zavarivanja premašiti konstrukcijsku preciznost. Razvoj automobilske industrije postavlja veće zahtjeve za kvalitetom zavarivanja električnog zavarivanja. Stroj za lasersko zavarivanje sve se više koristi u automobilskoj proizvodnji i proizvodnji. Daje punu igru izvrsnim, brzim i fleksibilnim karakteristikama obrade u automobilskoj industriji. On nije samo veći od tradicionalnih metoda zavarivanja u pogledu produktivnosti, već je i značajno poboljšao kvalitetu zavarivanja.
Uz inteligentni sustav automobila, u automobilu postoji sve više senzora. Među tim senzorima većina ih se koristi, kao što su senzor zakretnog momenta, esp, senzor kisika, senzor položaja motora i senzor brzine. Veličina senzora je mala, a položaj zavarivanja je također mali. U ovom se sustavu odabire CCD precizni modul za precizno pozicioniranje kako bi se odredio položaj zavarivanja prema CCD-u. U isto vrijeme, s obzirom na to da postoje mnoge vrste senzora, mora se u skladu s time odabrati i različita učvršćenja. Stoga sustav za automatsko zavarivanje senzora također koristi sustav automatske identifikacije učvršćenja, a upravljački sustav različitog učvršćenja je samodostalan prema identifikaciji Relativni programski protok i parametri zavarivanja dinamičkog poziva.
